Пилот-инструктор самолета ЯК-42

РЕЗЮМЕ
Ф. И. О. ЖУКОВ АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ
Адрес Московская область, г. Ступино, ул. Овражная д. 6 кв. 26
Домашний телефон + 7 926 301 61 24 моб.
Дата рождения 28 июля, 1953г.
Семейное положение Женат, имею двоих детей
Национальность Русский
Дополнительная инвормация Гражданство РФ получено 10.11.2011г. До этого времени работал и жил в республике Казахстан.
Образование 1981-1985г.г. Ленинград,
Ордена Ленина Академия Гражданской Авиации специализация-«Летная Эксплуатация Воздушного Транспорта»
ИНЖЕНЕР-ПИЛОТ
1971-1973 г.г. Омское ЛТУГА,
специализация-«Летная эксплуатация самолетов»
ПИЛОТ
ОПЫТ РАБОТЫ АВИАКОМПАНИЯ "ИРТЫШ ЭЙР":
2009г. – июнь 2011г.
КОМАНДИР – ИНСТРУКТОР ВС ЯК-42
АВИАКОМПАНИЯ 'СКАТ'
2008г.
КОМАНДИР ВС ЯК-42
АВИАКОМПАНИЯ "ИРТЫШ ЭЙР":
2007г-2008г.
КОМАНДИР ВС ЯК-42
АВИАКОМПАНИЯ 'East Wing'
2005г. -2007г.
КОМАНДИР ВС ЯК-42
АВИАКОМПАНИЯ "ЭЙР КАЗАХСТАН"
2002г-2004г
КОМАНДИР ВС ЯК-42
АВИАКОМПАНИЯ "ИРТЫШ АВИА"
1995г-2002г
КОМАНДИР ВС ЯК-42
1990г-1995г
КОМАНДИР ВС ЯК-40
1987г-1990г
ЗАМ КЛО ПО ПОЛИТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
1985г-1987г
ЗАМ КОМАНДИРА АЭ ВС ЯК-40
1979г-1981г
ЗАМ КОМАНДИРА АЭ ВС АН-2
1976г-1979г
КОМАНДИР ВС АН-2
1973-1976
ВТОРОЙ ПИЛОТ ВС АН-2
Квалификация Пилот 1 класса
Общий налет 12 141 часов
АН-2 – общий налет 4 364 час, самостоятельный – 2 963 часа
ЯК-40 – общий налет – 3 200 часов, самостоятельный – 2 642 часов
ЯК-42 – общий налет – 4 577 часов, самостоятельный – 4 465 часов
Медицинское заключение: графа 11-111 от 01.04.2011г.
Допуски Командир ВС ЯК-42
Минимум 60/550 взлет 200
На внутренних и МВЛ авиалиниях
К ведению радиосвязи на английском языке
Допущен к полетам с использованием B-RNAV
Допущен к полетам с использованием TCAS
К перевозке опасных грузов
Допущен к полётам в качестве КВС - инструктора на самолёте ЯК-42
Регион полетов Республика Казахстан, СНГ, Турция, ОАЭ, Германия
Россия
Качества Дисциплинирован, трудолюбив, ответственен.
Жуков Александр Георгиевич – КВС-ИНСТРУКТОР ЯК-42
1. Общий налет: 12 141 часов
2. Допущен к выполнению полетов на ВС: ЯК-42
3. Налет на ВС 4 577 часов, в том числе командиром ВС – 4 465 часов
4. Класс специалиста – первый, присвоен 30 сентября 1992 года
Протокол №40 от 30 сентября 1992 года
5. Свидетельство р №000188 действительно до 01 апреля 2012 года.
Выдано 23 апреля 2002 года Министерство транспорта и коммуникаций РК
6. Результаты медосвидетельствования ЦВЛЭК г. Алматы
Годен п.21.2.6.2 гр. 11 ПМО ГА РК 2004г.
Действительна до 01 апреля 2012 года
7. Допуск к определенным маршрутам и видам работ:
Допущен к выполнению полетов на внутренних авиалиниях и МВЛ
8. Допущен к выполнению полетов на ВС ЯК-42 по минимуму погоды:
ППП: Н обл. 60 м.
Гор. Вид. 550 м.
Взлет 200 м.
Ветер м/с.
9. Проверка техники пилотирования:
Дата: 04 мая 2011 года Оценка: ПЯТЬ
Проверка самолетовождения:
Дата: 17 января 2011 года Оценка: ПЯТЬ
10. Первичная подготовка ОЛТУ ГА 29 сентября 1973 года
Переучивание на ВС ЯК-40 ШВЛП ГА 14 июля 1983 года
Переучивание на ВС ЯК-42 ШВЛПВУ ГА 22 сентября 1993 года
11. Процесс ввода в строй согласно ППЛС НААК
12. Курсы повышения квалификации по специальности:
Высшее Ульяновское Лётное Училище – курсы инструкторов, 29 января 2009 года.
13. Обучение и поддержание навыков по действиям в аварийной обстановке
В соответствии с программой ППЛС ГА РК-96
РЛЭ ЯК-42 и на тренажере ЯК-42 в УТЦ № 22 г. Быково 04 апреля 2011г.
Допущен к ведению радиотелефонной связи на английском языке
Протокол № 18 от 25 сентября 1997 года
Свидетельство № 7937 выдано 21 июля 1997 года ИПК г. Санкт-Петербург
14. Допуск к выполнению международных полетов:
Приказ № 366 от 14 декабря 1998 года «Иртыш-Авиа»
Последние курсы ПК на МВЛ Академия ГА г. Алматы 21 февраля 2006 года
15. Последние курсы повышения квалификации - Высшее Ульяновское Лётное Училище – курсы инструкторов, 29 января 2009 года.
16. Допущен к полётам в качестве КВС - инструктора на самолёте ЯК-42. Приказ № 12 от 21.05.2009 года. «ИРТЫШ-ЭЙР».
17.Уровень английского языка по стандартам ICAO - 3